हरियाणा और महाराष्ट्र विधानसभा चुनाव के गुरुवार को आए नतीजों की चर्चा के बीच देर रात गोपाल कांडा चर्चा में आ गए. एक वक़्त विवादों में रहे हरियाणा के पूर्व मंत्री कांडा का नाम सोशल मीडिया के टॉप ट्रेंड में आ गया.
गोपाल कांडा ने सिरसा से चुनाव जीता है. वो हरियाणा लोकहित पार्टी से मैदान में थे. उनके सुर्खियों में आने की वजह दरअसल हरियाणा विधानसभा में बने समीकरण हैं.
महाराष्ट्र में तो भाजपा और शिवसेना के गठबंधन को स्पष्ट बहुमत मिल गया लेकिन हरियाणा में किसी भी दल को बहुमत नहीं मिल पाया.
हरियाणा विधानसभा में 90 सीटें हैं और बहुमत के लिए 46 सीटों की जरूरत है. पांच साल से सत्ता में बैठी बीजेपी 40 सीटें ही जीतने में कामयाब हो पाई है. ऐसे में उसे दोबारा सरकार बनाने के लिए छह और विधायकों की ज़रूरत है.
बीजेपी को जिस नए विधायक ने सबसे पहले अपना समर्थन पेश किया है वो हैं गोपाल कांडा.
हरियाणा के सिरसा से बीजेपी सांसद सुनीता दुग्गल गुरुवार देर शाम गोपाल कांडा और रानियां से जीतने वाले निर्दलीय उम्मीदवार रणजीत सिंह चौटाला को लेकर दिल्ली रवाना हो गई.
एक तस्वीर भी सोशल मीडिया पर बहुत वायरल हो रही है, जिसमें गोपाल कांडा, रणजीत सिंह चौटाला और सुनीता दुग्गल कुछ अन्य लोगों के साथ एक प्राइवेट प्लेन में बैठे हैं. बताया जा रहा है कि वो इसी प्लेन में बैठकर दिल्ली आए.
समाचार एजेंसी एएनआई ने रात एक बजे के लगभग कुछ तस्वीरें पोस्ट की, जिसमें बताया गया कि गोपाल कांडा ने भाजपा के कार्यकारी अध्यक्ष जेपी नड्डा के दिल्ली स्थित घर पर उनसे मुलाक़ात की है. इन तस्वीरों में गोपाल कांडा एक कार में बैठकर कहीं जाते हुए दिख रहे हैं.
गोपाल कांडा को कथित तौर पर दिल्ली लाने वाली बीजेपी की सांसद सुनीता दुग्गल ने कहा है कि उन्होंने अपनी पार्टी के वरिष्ठ नेताओं को यह सूचना दे दी है कि कांडा सहित दूसरी पार्टियों के भी कुछ नेता बिना शर्त बीजेपी को समर्थन देने के लिए तैयार हैं और वो उनके संपर्क में हैं.
हरियाणा लोकहित पार्टी (एचएलपी) बनाने वाले गोपाल कांडा ने सिरसा विधानसभा सीट से महज़ 602 वोटों से जीत दर्ज की है.
वो साल 2009 में निर्दलीय उम्मीदवार के तौर पर जीत कर विधायक बने थे और उस समय हरियाणा की हुड्डा सरकार में उन्हें मंत्रिपद भी मिला था.
हरियाणा की राजनीति पर नज़र रखने वालों के मुताबिक गोपाल कांडा और उनके भाई गोविंद कांडा की गिनती प्रदेश की प्रभावशाली राजनीतिक हस्तियों में होती है.
गोपाल कांडा का नाम साल 2012 में तब चर्चा में आया था जब उनकी एयरलाइन कंपनी में काम करने वाली एक महिला कर्मचारी गीतिका शर्मा ने आत्महत्या कर ली थी.
गीतिका ने पांच अगस्त 2012 को खुदकुशी की थी. उनका शव दिल्ली केअशोक विहार स्थित घर पर पंखे से लटका हुआ मिला था. अपने सुसाइड नोट में गीतिका ने कथित रूप से गोपाल कांडा और उनकी कंपनी की एक कर्मचारी अरुणा चड्ढा का नाम लिया था.
कांडा एमडीएलआर एयरलाइंस के मालिक थे, जहां गीतिका बतौर एयर होस्टेस काम करती थीं.
कांडा ने खुद पर लगे आरोपों को गलत बताया था और वो लगभग 10 दिन तक अंडरग्राउंड रहे थे. इसके बाद उन्होंने पुलिस के सामने आत्मसमर्पण कर दिया था.
गोपाल कांडा पर बलात्कार, आत्महत्या के लिए उकसाने, आपराधिक साजिश रचने जैसे तमाम आरोप लगे थे. इसी बीच उन्होंने हुड्डा सरकार से भी इस्तीफा दे दिया था.
गीतिका शर्मा की आत्महत्या के छह महीने बाद उनकी मां ने भी आत्महत्या कर ली थी और उन्होंने भी अपने सुसाइड नोट में कथित तौर पर कांडा का नाम लिया था.
गोपाल कांडा को लगभग 18 महीने जेल में रहना पड़ा था. बाद में मार्च 2014 में दिल्ली हाईकोर्ट ने उन पर लगे रेप के आरोप हटा लिए थे और उन्हें ज़मानत दे दी थी.
ज़मानत पर बाहर आने के बाद साल 2014 में ही गोपाल कांडा ने अपने भाई के साथ मिलकर हरियाणा लोकहित पार्टी का गठन किया और उस समय के विधानसभा चुनाव भी लड़ा.
Friday, October 25, 2019
Monday, October 7, 2019
"Невыносимые условия". Как живут деревни возле новой полосы Шереметьево
В первые дни после открытия новой, третьей взлетно-посадочной полосы аэропорта Шереметьево, самолеты с нее летали нечасто.
Всего несколько взлетов и посадок в течение дня, но и они сильно мешали местным жителям из деревни Перепечино и Дубровки, крайние дома которых находятся всего в нескольких десятках метров от полосы. Но теперь она заработала в полную силу.
Когда тяжелый "Боинг" садится рядом с домами, это действительно громко. Глиссада - траектория, по которой самолет садится на полосу, - в районе этих домов находится всего в нескольких десятках метров над землей.
"Громко, когда реверс самолет включает при посадке, ну и когда на взлет идет. И когда погода - дождливо и сырость. Он [звук] просто сильнее раздается", - рассказывает житель деревни Перепечино Сергей Миронов.
Гораздо неприятнее, говорит он, служба борьбы с птицами. Раз в несколько минут в районе ВПП звучит громкий выстрел, а в перерывах между полетами слышны звуки хищных птиц, которые транслируют через громкоговорители.
"Вот она - пальба, - на этих словах Сергея Миронова со стороны полосы раздался очередной выстрел. - Они стреляют, чтобы птицы не попали [в летящий самолет]. Вон они палят - ездят по кругу и стреляют. Иногда очень хорошо стреляют, день и ночь. Я понимаю, для безопасности это хорошо, а людям не очень".
Самолеты летают и ночью, мешая людям спать. Староста деревни Дубровки Татьяна Смоленская даже отправилась вместе со своими односельчанами к руководству Шереметьево, чтобы попросить отменить ночные взлеты и посадки с третьей полосы. В руководстве аэропорта их выслушали, но после этого ночные полеты не прекратились.
"Когда они садятся и взлетают, спать невозможно. Понятно, что раз открыли полосу, надо летать, но нам-то надо жить!" - говорит она. Крайние дома Дубровок находятся буквально в паре десятков метров от забора, ограждающего полосу.
Наконец, третья проблема - сильный запах топлива, который остается после взлетевшего самолета на земле. О нем Би-би-си рассказали местные жители, и он хорошо чувствуется, если встать у торца действующей полосы аэропорта.
"Вонь стоит сумасшедшая. Мы же находимся в котловане, мы как в тазу", - рассказывает Татьяна Смоленская.
О том, что деревни необходимо расселить до окончания строительства, было известно еще семь лет назад. В сентябре 2012 года глава Роспотребнадзора Геннадий Онищенко обратился с письмом к руководителю Росавиации Александру Нерадько, министру транспорта Максиму Соколову и губернатору Московской области Сергею Шойгу.
Подобные проекты необходимо было согласовывать с Роспотребнадзором, однако с июля 2011 года его лишили этих полномочий, писала газета "Ведомости", у которой оказалась копия письма.
Онищенко рассказал Би-би-си, что с юридической точки зрения населенные пункты в санитарно-защитной зоне не могут находиться.
"Установление санитарно-защитной зоны - та юридическая точка отсчета, от которой эти господа должны были находить средства для этого, - сказал он. - Пока полоса строилась, они [деревни] могли там находиться, но к моменту запуска первого самолета, вопросы уже должны были быть в истории. Строительство полосы должно было быть сопряжено с выселением".
Санитарно-защитную зону, в которую входят деревни, установили в апреле 2019 года. Об этом Би-би-си рассказали местные жители, а газета "Коммерсант" узнала, что зона была установлена решением главного государственного санитарного врача России Анны Поповой.
Всего несколько взлетов и посадок в течение дня, но и они сильно мешали местным жителям из деревни Перепечино и Дубровки, крайние дома которых находятся всего в нескольких десятках метров от полосы. Но теперь она заработала в полную силу.
Когда тяжелый "Боинг" садится рядом с домами, это действительно громко. Глиссада - траектория, по которой самолет садится на полосу, - в районе этих домов находится всего в нескольких десятках метров над землей.
"Громко, когда реверс самолет включает при посадке, ну и когда на взлет идет. И когда погода - дождливо и сырость. Он [звук] просто сильнее раздается", - рассказывает житель деревни Перепечино Сергей Миронов.
Гораздо неприятнее, говорит он, служба борьбы с птицами. Раз в несколько минут в районе ВПП звучит громкий выстрел, а в перерывах между полетами слышны звуки хищных птиц, которые транслируют через громкоговорители.
"Вот она - пальба, - на этих словах Сергея Миронова со стороны полосы раздался очередной выстрел. - Они стреляют, чтобы птицы не попали [в летящий самолет]. Вон они палят - ездят по кругу и стреляют. Иногда очень хорошо стреляют, день и ночь. Я понимаю, для безопасности это хорошо, а людям не очень".
Самолеты летают и ночью, мешая людям спать. Староста деревни Дубровки Татьяна Смоленская даже отправилась вместе со своими односельчанами к руководству Шереметьево, чтобы попросить отменить ночные взлеты и посадки с третьей полосы. В руководстве аэропорта их выслушали, но после этого ночные полеты не прекратились.
"Когда они садятся и взлетают, спать невозможно. Понятно, что раз открыли полосу, надо летать, но нам-то надо жить!" - говорит она. Крайние дома Дубровок находятся буквально в паре десятков метров от забора, ограждающего полосу.
Наконец, третья проблема - сильный запах топлива, который остается после взлетевшего самолета на земле. О нем Би-би-си рассказали местные жители, и он хорошо чувствуется, если встать у торца действующей полосы аэропорта.
"Вонь стоит сумасшедшая. Мы же находимся в котловане, мы как в тазу", - рассказывает Татьяна Смоленская.
О том, что деревни необходимо расселить до окончания строительства, было известно еще семь лет назад. В сентябре 2012 года глава Роспотребнадзора Геннадий Онищенко обратился с письмом к руководителю Росавиации Александру Нерадько, министру транспорта Максиму Соколову и губернатору Московской области Сергею Шойгу.
Подобные проекты необходимо было согласовывать с Роспотребнадзором, однако с июля 2011 года его лишили этих полномочий, писала газета "Ведомости", у которой оказалась копия письма.
Онищенко рассказал Би-би-си, что с юридической точки зрения населенные пункты в санитарно-защитной зоне не могут находиться.
"Установление санитарно-защитной зоны - та юридическая точка отсчета, от которой эти господа должны были находить средства для этого, - сказал он. - Пока полоса строилась, они [деревни] могли там находиться, но к моменту запуска первого самолета, вопросы уже должны были быть в истории. Строительство полосы должно было быть сопряжено с выселением".
Санитарно-защитную зону, в которую входят деревни, установили в апреле 2019 года. Об этом Би-би-си рассказали местные жители, а газета "Коммерсант" узнала, что зона была установлена решением главного государственного санитарного врача России Анны Поповой.
Subscribe to:
Posts (Atom)